Реестр · Проект НПА 02/07/11-26/00172688

Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов к ним и о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации

Проект постановления Правительства РФ Минпромторг Создан: 10 November 2026 Транспорт и логистикаПромышленностьЭкология и недра

Сроки обсуждения

Текущий этапРазмещение текста проекта
Обсуждение до 25.11.2026осталось 10 дн.
ПроцедураОценка регулирующего воздействия

Пока обсуждение открыто, позицию можно направить на regulation.gov.ru — разработчик обязан её рассмотреть и отразить в своде предложений.

Проект на regulation.gov.ru ↗

ИИ-справка по тексту от 2026-11-10, 158 тыс. знаков

Проект постановления Правительства регламентирует взимание утилизационного сбора за ввозимые и произведенные в России колесные транспортные средства, самоходные машины и прицепы, включая расчет, уплату, взыскание, возврат и зачет. Утверждаются перечни техники, ставки и освобождения, а акты Правительства по приложению признаются утратившими силу.

Ключевые изменения

Кого затрагивает

Импортеры и российские производители колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов; покупатели техники у лиц, не уплативших или не уплачивающих сбор; физические лица, ввозящие автомобили, включая переселенцев; участники режима ОЭЗ в Калининградской области. Отрасли: автомобилестроение и автоперевозки, производство и использование самоходной, сельскохозяйственной и лесохозяйственной техники.

Сроки

Точная дата вступления в силу не заполнена: указано «с ___ 2027 г.»; переходные положения в представленном тексте не указаны. Для декларируемой техники платеж — до выпуска, для иной — не позднее постановки на государственный учет в установленный регистрационный срок. Перечень средней стоимости публикуется не реже раза в квартал и применяется через семь дней после публикации.

Обязанности и издержки

Плательщик самостоятельно исчисляет и уплачивает сбор в рублях на счет Казначейства, представляет расчет и подтверждающие документы преимущественно электронно; представителю нужна нотариальная доверенность. Непредставление документов или представление недостоверных сведений влечет пени за каждый день просрочки в размере 1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ. Издержки — сбор по ставке с коэффициентом, возможная корректировка К∆ и доплата при достройке; при отсутствии подтверждения уплаченных таможенных платежей их сумма принимается равной нулю.

Для ИТ в промышленности

Прямого влияния на ИТ-отрасль не видно; промышленным компаниям-плательщикам потребуется доработать расчет сбора, электронный документооборот и обмен данными с таможней и системой электронных паспортов.

Что поднять в позиции

  1. Заполнить точную дату вступления в силу и предусмотреть переходные правила для техники, ввезенной, произведенной или оформляемой до этой даты.
  2. Уточнить критерии и порядок подтверждения статуса «крупнейший производитель», дающего нулевую базовую ставку при достройке.
  3. Раскрыть порядок и сроки получения писем Минтранса и Минсельхоза, а также правила при исчерпании годового количества техники: очередность влияет на доступность льготных коэффициентов.
  4. Оценить риск роста сбора из-за К∆ при отсутствии документов об уплаченных пошлинах и налогах и уточнить порядок подтверждения таких платежей.

Подготовлено ИИ по тексту проекта 14.11.2026 23:42. Только факты из текста; перед направлением позиции сверяйте с первоисточником.

Скачать справку: Word · PDF

Оценка значимости профиль «ИТ в промышленности»: 6/10 · Беспилотный транспорт

Минпромторг подготовил проект постановления Правительства об актуализации правил и ставок утилизационного сбора для колесных транспортных средств, самоходных машин и прицепов.

Связанные новости 0

Новостей по ключевым словам названия не найдено.